Киев догоняет Москву по пробкам – Яндекс

По данным сервиса Яндекс.Пробки, по загруженности дорог в утренние часы пик Киев почти вплотную приблизился к Москве.

Самым тяжелым для киевских автомобилистов месяцем за всю историю наблюдений оказался декабрь 2009 года. Если выстроить все автомобили, которые в 9 утра среднего рабочего дня попали в пробки и дорожные затруднения, на одной полосе дороги, то её длина составит 260 км – как трасса от Киева до Винницы.

В декабре 2009 года каждый автомобилист тратил на дорогу с работы как минимум в два раза больше времени, чем если бы он ехал по свободным улицам.

По данным Яндекс.Пробок, за год загруженность дорог Киева выросла более чем на балл — от 3,5 баллов в январе 2009 до 4,6 в январе 2010. Отчасти это объясняется очень снежной зимой.

В первой половине февраля 2010 года самое напряжённое движение было на отрезке Большая Житомирская улица — улица Артёма.

Чтобы утром (между 8 и 10 часами) проехать с левого берега на правый, приходится выстоять глухую пробку. Самый загруженный из киевских мостов — мост Метро, а самый свободный — мост Патона.

Средняя загруженность улиц Киева, Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга в рабочие дни по киевской шкале баллов. По данным сервиса Яндекс.Пробки, декабрь 2009—январь 2010

Средняя загруженность улиц Киева, Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга в рабочие дни по киевской шкале баллов. По данным сервиса Яндекс.Пробки, декабрь 2009—январь 2010

Яндекс сравнил загруженность Киева с крупнейшими российскими городами. Алгоритмы расчета загруженности дорог во всех городах одинаковые, но устройство шкалы баллов — разное. Оно зависит от общей ситуации на дорогах, к которой привыкли автомобилисты. Например, в Киеве потратить на дорогу
вместо одного часа полтора — довольно частая ситуация, она оценивается в 5 баллов. В Москве такое же замедление будет соответствовать всего 4 баллам, а в Санкт-Петербурге — 6.

Popularity: 1% [?]

Подобные новости в эту тему

This entry was posted on Вторник, Март 2nd, 2010 and is filed under Интересное. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.
«
»

Leave a Reply